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El Amarok

El Amarok

Abandone los caminos conocidos. El Amarok hace esto posible.

Abandone los caminos conocidos. El Amarok hace esto posible.

La mejor manera de experimentar el intenso confort de marcha en el Amarok es manejándolo en terreno difícil, porque ahí es donde realmente se puede probar lo que éste tiene para ofrecer: una caja de cambios de última generación, capacidades superiores en todo terreno y una tracción óptima. Sin embargo, el Amarok también se destaca por sus características de conducción suave y confortable en las carreteras de asfalto. Así que no importa si usted se enfrenta con agua, nieve, barro o pendientes extremas, el Amarok lo llevará a usted, sus materiales de trabajo y equipo pesado donde necesite ir, con rapidez y seguridad.
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La mejor manera de experimentar el intenso confort de marcha en el Amarok es manejándolo en terreno difícil, porque ahí es donde realmente se puede probar lo que éste tiene para ofrecer: una caja de cambios de última generación, capacidades superiores en todo terreno y una tracción óptima. Sin embargo, el Amarok también se destaca por sus características de conducción suave y confortable en las carreteras de asfalto. Así que no importa si usted se enfrenta con agua, nieve, barro o pendientes extremas, el Amarok lo llevará a usted, sus materiales de trabajo y equipo pesado donde necesite ir, con rapidez y seguridad.

Dos conceptos de manejo, dos tipos de suspensión y una certeza: el Amarok ofrece las mejores características Off-road.

Cualquiera que sea su destino, el Amarok lo llevará allí. Tres conceptos de manejo y dos tipos de suspensión están disponibles para el mercado Latinoamericano.
  • Tracción trasera: Durante la aceleración, el peso del vehículo se transfiere a las ruedas traseras para así obtener un contacto óptimo con la carretera. El resultado es un vehículo eficaz, liviano y versátil que se desempeña ágilmente en tareas cotidianas. Además, la tracción trasera permite una maniobrabilidad que no esta influenciada por el torque del motor.
  • Tracción 4MOTION seleccionable para todas las ruedas: garantiza una tracción confiable en todas las superficies. Una vez activada a través del accionamiento de un botón, distribuye el 50% de la potencia del motor a cada uno de los ejes para mejorar el movimiento - sobre todo en las malas condiciones climáticas. La Tracción reductora puede accionarse para superar terreno muy difícil y pendientes muy inclinadas. El programa electrónico de estabilización ESP, también funciona cuando esta activada la tracción en las cuatro ruedas. Usted puede continuar su viaje sobre vías pavimentadas con solo la tracción trasera.
Usted tiene la opción de elegir entre ballestas de confort o para trabajo pesado. Con la suspensión de confort, el Amarok tiene las características de manejo de un automóvil de pasajeros. La suspensión para trabajo pesado ofrece un alto nivel de seguridad para cargas pesadas y su robusta construcción garantiza el dominio de terrenos agrestes con facilidad.

¿Cuál es la combinacion adecuada para usted?

Sus requerimientos son soberanos: El Amarok ofrece exactamente lo que usted necesita - las diferentes combinaciones entre opciones de manejo y tipos de suspension son adecuadas para una variedad de diferentes usos.

Hay mucho para descubrir - dentro y fuera de la carretera.

La tracción 4MOTION en todas las ruedas hace del Amarok el perfecto vehículo para fuera de la carretera, tampoco lo atemorizan las pendientes inclinadas, superficies con inclinaciones laterales o caminos escarpados, mucho menos cruces de agua de hasta 500 mm de profundidad. El Amarok suavemente maneja hasta los terrenos mas difíciles gracias a sus numerosos sistemas de asistencia y seguridad. Su elaborado paquete tecnológico que consta de ABS Off-road y la siguiente generación del programa electrónico de estabilización con asistente de trepada y descenso, es único en la categoría de pick up. Durante condiciones extremas de manejo fuera de carretera, el ABS Off-road asegura el bloqueo controlado de las ruedas, de manera que pequeñas partículas del material del suelo se acumulan para crear cuñas de frenado. Esto puede substancialmente reducir la distancia de frenado del vehículo sin ocasionar un impacto negativo sobre su maniobrabilidad.

Capacidad de ascenso en colinas.

El Amarok puede subir casi cualquier montaña y llevar su carga al mismo tiempo. Una carga de remolque de 2,8 t. no es un problema en pendientes de 12%. Con una carga útil de 1 t. puede conquistar colinas con pendiente de 100% (45°).
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Capacidad de ascenso en colinas.
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Ángulo de entrada, salida y profundidad de vadeo.

Ángulo de entrada, salida y profundidad de vadeo.

El Amarok puede superar colinas escarpadas y vados profundos con sus impresionantes ángulos de ataque de 28° y de salida de 23.6° (28° sin parachoques). Su profundidad de vadeo es de hasta 500mm.

Ángulo de inclinación lateral.

El Amarok tiene una afinidad por los extremos, hasta puede dominar carreteras con una inclinación lateral de aproximadamente 50° 1)2).
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Ángulo de inclinación lateral.
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Ángulo de rampa.

Ángulo de rampa.

El Amarok puede llevarlo sobre ramas y piedras de manera segura. Con un ángulo de rampa de 23° , incluso grandes obstáculos como troncos de árboles y rocas no son un problema.
1 Estas cifras pueden variar dependiendo de la línea y el tipo de motor.
2 El ángulo de inclinación lateral del lado izquierdo es de 49.7o y 50.8o en el lado derecho. Tenga en cuenta que estas cifras son calculadas estáticamente.